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kendrion双制动器INTORQ BFK455

kendrion双制动器INTORQ BFK455,我们的INTORQ BFK455双制动 INTORQ的BFK455双闸是一种双弹簧制动,有四个摩擦面和两个电气和机械分离的制动回路。制动回路可以被单独控制。可以使用单独的连接线来单独控制制动回路。

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-01-19
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详细介绍

kendrion双制动器INTORQ BFK455



我们的INTORQ BFK455双制动

我们的INTORQ BFK455双制动 INTORQ的BFK455双闸是一种双弹簧制动,有四个摩擦面和两个电气和

机械分离的制动回路。制动回路可以被单独控制。可以使用单独的连接线来单独控制制动回路。 

两个弹簧制动器的开关状态由两个单独的微动开关监控。双弹簧制动器的设计是单独的一个制动器提供必要的制动扭矩。

第二个制动器用于冗余,从而符合电梯标准的法律要求。INTORQ公司的BFK455双弹簧制动器是一个冗余的制动系统,

具有有效和稳定的降噪功能。它非常适用于电梯和平台的应用。

电源电压由所含的开关齿轮整流,在释放状态下短时间后同时降低电压,从而降低了制动器的平均电气等级,

节省了能源。


特性一览表

2种尺寸(BG):BG25, BG28

可作为具有紧急停车功能的保持型制动器使用

在高温接触面上有稳定的制动扭矩

长期稳定的降噪

扁平设计

带微动开关的制动回路的功能监控

通过桥式半波整流器实现经济控制

根据EN81-20/50-2014标准进行类型测试


可选设备

手动释放

盖环

接线盒

BFK455-1.png


技术细节

制动扭矩2 x 1200 Nm - 2 x 2,065 Nm

绝缘等级F (155°C)


kendrion和INTORQ的弹簧制动器

例如,弹簧式制动器被用于起重和驱动技术。这些应用要求制动器具有高制动能量和可靠的制动扭矩。

最重要的是,在紧急停车时控制减速是不可少的。制动器必须在紧急情况下制动,在每次制动动作中产生高减速值,

并可靠地保持负载。然而,弹簧制动器也可以集成在伺服电机中使用,这种情况下,特别强调高扭矩、

耐高温和动态性能。另一个重要的方面是,由于其设计,弹簧制动装置可以实现高IP防护等级。

有机摩擦盘,是弹簧制动器的典型材料,既可以实现紧急刹车的高制动能量,也可以实现大量的中小型制动循环。

因此,弹簧式制动器也可以作为动态制动器使用。摩擦片相对较低的转动惯量使得在动态应用中使用弹簧制动成为可能。

可以为特定的应用,例如,特定的工作温度范围,选择合适的摩擦盘。结合弹簧组的适当设计,

还可以配合客户提供针对性的制动解决方案。

弹簧式制动器还为用户提供了多种选择,既可以集成在电机内部,也可以安装在外部,从而实现简单和快速安装。

作为全系列产品供应商,我们不断地开发我们的产品,并使产品组合适应市场要求。除了标准目录中的制动器外,

我们还提供客户定制的制动解决方案,并为客户选择合适的制动解决方案提供技术支持。


kendrion双制动器INTORQ BFK455

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