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KTR Kupplungstechnik联轴器ROTEX

KTR Kupplungstechnik联轴器ROTEX,爪式联轴器,用于与锥形夹紧衬套组合,这种弹性体联轴器的短设计与滑动阀座相结合,便于柔性轴联轴器的安装和轴向对准。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-11-12
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详细介绍

KTR Kupplungstechnik联轴器ROTEX概述

KTR Kupplungstechnik ROTEX锥形夹插座,0 - 12,500 Nm / 扭转挠颚联轴器

爪式联轴器,用于与锥形夹紧衬套组合

用于锥形夹紧衬套的扭转挠爪联轴器 ROTEX 是一种弹性体联轴器,可与各种锥形夹紧衬套结合使用。

这种弹性体联轴器的短设计与滑动阀座相结合,便于柔性轴联轴器的安装和轴向对准。

此外,使用的夹紧螺钉通过正配合固定摩擦连接。




KTR Kupplungstechnik联轴器ROTEX性能

弹性钳口联轴器,可与锥形夹紧衬套/锥形锁紧衬套组合

滑动阀座便于联轴器的轴向对准

短款设计

通过正配合实现额外固定,一半的夹紧螺钉位于联轴器轮毂和锥形夹紧衬套中

符合 ATEX 标准(根据欧盟指令 2014/34/EU)

ROTEX-1.png



KTR Kupplungstechnik ROTEX扭转挠颚联轴器的特点:

ROTEX钳口联轴器由两个轮毂(铝或钢)和一个由T-PUR®(弹性体)制成的链轮(弹性体环/凸轮环)组成。由于T-PUR®链轮的硬度不同,可以调节弹性体联轴器的阻尼程度和扭转刚度。

ROTEX联轴器需要很少的安装空间,因此可以非常容易地组装/拆卸。多种设计变体提供了最大的灵活性,并通过不同的轮毂设计满足不同的安装要求。



KTR Kupplungstechnik ROTEX扭转挠颚联轴器的功能:

爪式离合器可确保扭转减振动力传输,并吸收来自不均匀运行的发动机的冲击。

与柔性联轴器相比,其中间链节会弯曲并因此磨损得更快,而ROTEX联轴器(弹性体)的弹性齿仅承受压应力。因此,弹性体联轴器具有能够承受明显更高的载荷的优势。

弹性体在负载和高速下变形。必须提供足够的扩展空间。

ROTEX钳口联轴器使所有尺寸的最大扭转角为5°。它们可以水平和垂直安装。



KTR Kupplungstechnik ROTEX材料扭转挠爪联轴器:

我们的弹性体材料T-PUR®比传统聚氨酯更耐温、更耐用。在视觉上,我们已经确定了T-PUR®(弹性体)的颜色为橙色(92邵氏A),紫色(98邵氏A)和淡绿色(64邵氏D)。


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