Spieth DSK20.37螺母现货用于同步带皮带轮

Spieth DSK20.37螺母现货用于同步带皮带轮

带有集成夹紧螺钉的 DSK 系列夹紧套件。

夹紧装置松动，易于组装或拆卸，有连接间隙。

夹紧组夹紧，连接居中，重载。拧紧时无横向偏移。这导致了高度精确的定心和最佳的同心度。

省力

连接部件设计简单。

通过连接游隙轻松组装和拆卸所有组件。

夹紧过程中的轴向阻力最小。

夹紧起始可以自由设计。

快速断开连接。

更多成功

高同心度。

将振动激励降至。

高扭矩和轴向力。

适用于交变扭转。

轴向位置和角度位置可自由选择。

保护连接部件。

可自动/可切换连接。

可 重用。

可用于带槽的轴。

DSK 30.47技术参数                 DSK 20.37技术参数

货号 K-11103002                      K-11102002      

拉伸元件型号 DSK 30.47       DSK 20.37 

内径 30mm                                20mm

外径 47mm                               37

高度 31mm                                  41

张紧螺钉 M4（ISO 4762）         M4 

螺钉高 4mm                             4mm     

预紧扭矩 5Nm                         5Nm 

螺钉数量 6                                 6

传输扭矩 321Nm                 230Nm

轴向拉力 21400N                23000N

Spieth 夹具套件的安装数据表

1、仔细清洁夹紧组、轴、轮毂孔，并用不含减摩添加剂的低粘度机油轻轻上油。

2.在不施加任何大力的情况下连接夹紧组和连接部件。

3.将夹紧螺钉均匀地分阶段和横向拧紧，直到消除安装间隙。为了获得良好的出局结果，消除比赛尤为重要。

4. 继续均匀地横向拧紧螺钉，分几遍，直到达到预紧扭矩

5.最后，依次检查预紧扭矩。

如果对同心度的要求很高，则可以通过对夹紧螺钉的单独调整产生积极影响。

在频繁组装或拆卸的情况下，我们建议降低拧紧扭矩。请注意，这也可以降低可传输的扭矩。

拆除

注意：如果处理得当，Spieth 夹具组可重复使用。

拆卸以与组装相反的顺序进行：

1. 分阶段和横向稍微松开张紧螺钉。

2.逐步横向松开夹紧螺钉。

经过重复的装配过程后，头部和支撑面之间的夹紧螺钉上的摩擦条件可能会发生不利的变化。拧紧时，可能会发生粘滑，表现为张紧螺钉的不稳定运动（开裂）。

在这种情况下，应使用不含减摩添加剂的机油重新润滑螺杆头支架。如果粘滑效应继续发生，则必须用新的原装 Spieth 夹紧螺钉更换夹紧螺钉。

注意：放松时，分阶段和横向松开所有夹紧螺钉，以免螺钉过载。否则，可能会导致螺钉断裂和夹紧组或后续组件的损坏。

Spieth DSK20.37螺母现货用于同步带皮带轮