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更新时间:2026-08-07
浏览次数:1474随着新能源汽车与智能网联汽车技术快速迭代,车载电气架构不断升级,车载ECU、域控制器、低压储能系统、商用车电气部件等产品对测试供电设备提出了更高标准要求。汽车电子测试不仅需要稳定、高精度的直流供电,还需要设备具备宽电压覆盖、快速动态响应、工况模拟、自动化程控以及长期连续运行能力,同时满足ISO 16750、LV124、ISO 7637等一系列车规电气测试标准。
传统普通直流电源普遍存在输出纹波大、动态响应迟缓、无法实现能量回馈、通讯拓展性差、长期工作精度漂移等问题,难以适配汽车电子严苛的研发标定与老化测试场景。德国Kniel VE1PUID 75.28/LAN 1500W可编程直流电源作为德国原厂工业级程控电源,凭借0-75V宽电压输出、大功率持续输出、高精度特性以及以太网程控能力,成为汽车整车实验室、Tier1零部件厂商标准化的专用测试供电设备。

Kniel VE1PUID 75.28/LAN为1U机架式单路数字可编程电源,全系德国卡尔斯鲁厄原厂生产,具备工业级稳定性与可靠性,适配长期不间断测试工况。型号对应核心输出规格为0~75V连续可调电压、0~28A连续可调电流,额定输出功率可达1500W,匹配中大功率车载低压电子部件的供电测试需求。设备搭载LAN以太网通讯接口,支持标准SCPI程控协议,可无缝对接各类自动化测试平台。
设备输入侧支持90~264VAC单相宽电压交流输入,适配全球实验室电网环境,内置主动式PFC功率因数校正电路,功率因数可达0.95以上,整机最高转换效率达96%,在长时间老化测试中可有效降低能耗与设备发热,提升测试经济性与稳定性。
输出端具备高精度输出特性,稳压精度优于0.05%FS,稳流精度优于0.1%FS,输出纹波噪声低至2mVpp,能够规避电源噪声对车载传感器、MCU、车载通信模块的信号干扰,保障测试数据精准可靠。设备标配远端电压补偿功能,可自动抵消测试线缆、接插件的压降误差,解决远距离台架布线带来的电压偏差问题,契合车规精准测试要求。同时支持恒压、恒流模式自动切换,可适配容性、阻性、感性等各类车载负载特性。

设备标配LAN以太网接口,兼容通用SCPI工业程控指令,可直接与电脑、PLC、HIL硬件在环仿真系统、自动化测试软件联动,实现电压、电流、功率参数的远程设定、实时数据回读、故障状态监测与测试数据自动记录。可实现无人值守批量测试、工况脚本自动切换,大幅提升汽车电子研发标定、产线老化测试的自动化程度与测试效率。同时保留本地LCD屏幕与旋钮操控模式,兼顾研发调试阶段的手动快速参数设定需求,搭配0~10V模拟控制接口,兼容传统测试台架,适配性强。

28A大电流持续输出能力,可满足车载冷却风扇、水泵、座椅电机、线控执行器等大功率低压部件的长时间跑合老化测试,恒流模式可模拟电机堵转、负载突变等极限工况,有效验证车载执行器件的使用寿命与可靠性。

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