德国 Kniel EXWUID2 20.70/AN 在新能源低压零部件台架测试中的应用

更新时间：2026-11-02

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在新能源汽车开发验证体系中，低压域零部件台架测试是 V 模型开发流程里的关键一环。车载低压执行器、热管理组件、电控附属模块、低压线束及连接器，都需要在台架上复现整车供电波动、稳态耐久、大电流温升、电压拉偏等工况，用来验证功能、可靠性与电气安全性。这类测试对程控直流源提出几项硬性要求：输出纹波低、CV/CC 模式平滑切换、可被 PLC 自动化闭环控制、适合长时间不间断运行、保护机制可靠。德国 Kniel EXWUID2 20.70/AN 模拟量程控直流电源，凭借 0～20V、0～70A、1200W 低压大电流输出与 0–10V 模拟控制架构，成为新能源低压零部件台架集成的优选供电单元。

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一、新能源低压零部件台架测试的工况痛点

新能源低压台架测试，区别于普通实验室供电，存在几个典型痛点：
第一，测试对象品类多，包括水泵、电磁阀、散热风扇、低压 DC-DC 输入端、BMS 从控板、线束接插件等，既有恒压耐久测试，也有恒流温升试验，需要电源在 CV、CC 之间无冲击切换，避免损坏 DUT。
第二，台架大多采用 PLC 自动化架构，很多成熟耐久台架仅配置 AO 模拟输出模块，无 EtherCAT 高速总线，总线型电源会提升改造成本、增加调试周期。
第三，耐久试验需要 7×24h 连续运行，部分台架放置在高低温环境舱内，电源需要宽温满功率输出，不能因环境升温降功率，造成试验中断。

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二、EXWUID2 20.70/AN 在台架中的适配优势

（一）模拟量控制，适配传统 PLC 台架架构

AN 版本以 0–10V 标准模拟信号实现电压、电流远程设定，普通 PLC AO 模块即可直接对接，不需要总线协议开发，改造现有耐久台架、功能测试台时，接入简单、调试周期短。隔离数字 IO 独立输出电源就绪、故障、使能状态，和台架安全回路联动，构建完整的自动化测试时序。对比 EC 总线版本，在不需要多电源高速同步、HIL 高速闭环的低压耐久台架场景，性价比更高。

（二）低压大电流输出，覆盖主流低压零部件测试工况

0~20V 输出区间适配新能源 12V 车载低压系统的电压拉偏测试（欠压、额定、过压），最大 70A 恒流输出，满足线束、铜排、连接器的长时间大电流温升试验，也支持低压水泵、阀类部件的稳态负载老化。DSP 数字闭环控制保证 CV/CC 切换平滑，电流冲击小，保护被测电子器件，适合长时间循环耐久。

（三）宽温稳定输出，适配环境舱集成

该机型在 - 20℃～+50℃范围内可以满功率持续输出，可直接放置于高低温舱配套控制柜，跟随温变循环试验，不会因为舱内高温触发降额，保障耐久试验连续性。智能风扇降噪，降低台架实验室环境噪声。

（四）硬件保护回路，匹配汽车测试安全规范

保护功能依托硬件回路实现，响应速度快，故障后锁存报警，同时输出开关量信号上传台架控制系统，可联动数据采集系统记录故障时刻数据，满足零部件可靠性试验的追溯要求。低纹波、低 EMI 特性，减少对台架内 CAN 采集、电压电流采样通道的干扰，保证测试数据稳定可信。

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三、典型台架测试应用实例

低压执行器耐久台架：车载电子水泵、冷却风扇、电磁阀长期通电老化，PLC 通过 AO 输出阶梯电压，模拟整车启停、电压波动工况，连续数千小时耐久验证。
线束与连接器温升测试台：设置恒流 70A，持续通电，配合热电偶采集接点温度，验证载流能力、发热特性。
低压 DC-DC、BMS 从控板供电模拟：模拟车载蓄电池电压跌落、缓升、骤变工况，验证控制器的上电时序、欠压保护、故障诊断逻辑。
零部件电气兼容性测试：在额定、欠压、过压区间，开展功能测试、静态功耗测试，复现整车低压网络扰动场景。

选型区分提示：当台架升级为 HIL 硬件在环、多电源同步协同、高速动态工况时，推荐同系列 EXWUID2 20.70/EC（EtherCAT 总线版）；常规耐久、自动化 PLC 台架，优先选用 AN 模拟版本。

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四、小结

新能源低压零部件台架测试，核心诉求是稳定、可控、易集成、可长时间连续验证。Kniel EXWUID2 20.70/AN 依托成熟的数字化电源平台，以 0~20V/0~70A 输出、标准 0–10V 模拟控制、宽温满功率运行、硬件安全保护，适配 12V 低压域零部件耐久、温升、电压拉偏等常规台架验证场景。对于存量 PLC 自动化台架改造、多工位低压老化柜项目，该型号是兼顾可靠性、调试便捷度的供电方案。